ホルムズ海峡の混乱でジェット燃料逼迫、航空各社が確保に奔走

中東のホルムズ海峡をめぐる混乱が長引き、世界の航空各社がジェット燃料の確保に追われています。原油の供給不安が燃料市場に広がり、米政権はイランに安全な輸送を求めています。燃料は飛行機の運航に欠かせず、不足が長引けば路線の縮小もあり得ます。航空運賃や物価への波及が、次の焦点になりそうです。

中東のホルムズ海峡をめぐる混乱が長引き、航空各社がジェット燃料の確保に追われています。原油の供給が滞ると、飛行機を飛ばすための燃料も真っ先に不足するからです。国際的な航空会社では、燃料の調達先を分散したり、在庫を積み増したりする動きが出ているとみられます。

米政権のバンス氏は、イランに対してホルムズ海峡での原油の安全な輸送を確保するよう期待していると表明しました。トランプ大統領は、戦争は近く終わり原油価格はさらに下がるとの見方を示しています。市場では、発言と実際の供給リスクの間にある隔たりが意識されています。

日本も航空燃料や原油の多くを輸入に頼っています。円安と原油高が重なれば、航空運賃や物流費の上昇を通じて家計の負担が増えるとみられます。海運や陸運の燃料費も上がるため、幅広い商品の価格にじわじわ効いてきます。

• •ホルムズ海峡は、世界の原油輸送の約2割が通過するエネルギー供給の要所です。ここがふさがると、原油価格が急騰します。
• •この海峡の安全が脅かされると、原油だけでなくガソリンやジェット燃料など燃料全般の価格が世界的に上昇します。
• •ジェット燃料は原油から精製されるため、原油高は航空会社のコストを直接押し上げます。航空会社にとって燃料は最大の変動費です。
• •日本の原油輸入は中東への依存度が極めて高く、ホルムズ情勢の影響を受けやすい構造です。円安が進むとさらに負担が増えます。
• •原油高は運賃や電気代を通じて幅広いモノの値段に波及するため、世界的なインフレ圧力になります。日本ではガソリン価格にも直結します。

• •ホルムズ海峡の混乱で航空燃料が逼迫しています。
• •米政権はイランに安全な輸送を求めています。
• •原油高は航空運賃や物価に波及する可能性があります。