従業員一人当たり営業利益
海運業 · 営業利益を従業員数で割った値。少ない人数でどれだけ稼いでいるかを表します。
海運業の中央値
1,148万円+885万円
全上場 263万円
首位
3,064万円
ＮＳユナイテッド海運
上位25%ライン
1,696万円
下位25% 466万円
対象
11社
有価証券報告書
-541万円1,175万円
帯は海運業の真ん中50%(466万円〜1,696万円)、破線は全上場の中央値。
| 順位 | 企業 | 一人当たり営業利益 | 従業員数 | 年度 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9110ＮＳユナイテッド海運 | 3,064万円 | 669人 | 2026/3 |
| 2 | 9119飯野海運 | 1,948万円 | 688人 | 2026/3 |
| 3 | 9130共栄タンカー | 1,791万円 | 67人 | 2026/3 |
| 4 | 9107川崎汽船 | 1,600万円 | 5,262人 | 2026/3 |
| 5 | 9308乾汽船 | 1,170万円 | 188人 | 2026/3 |
| 6 | 9127玉井商船 | 1,148万円 | 61人 | 2026/3 |
| 7 | 9104商船三井 | 1,098万円 | 11,567人 | 2026/3 |
| 8 | 9115明海グループ | 584万円 | 634人 | 2026/3 |
| 9 | 9101日本郵船持株 | 348万円 | 39,830人 | 2026/3 |
| 10 | 9171栗林商船持株 | 189万円 | 1,110人 | 2026/3 |
| 11 | 9173東海汽船 | 133万円 | 377人 | 2025/12 |
ほかの業種
この数字について
- 直近期の営業利益(連結)を従業員数(連結)で割った値です。給与とは対象範囲が違うため、平均年収と直接引き算できる数字ではありません。
- 銀行など営業利益を開示しない業種は対象外です。持株会社は連結の従業員数を使うため、給与欄の「持株」表示とは母数が異なります。